精準對接 高效服務 襄陽著力壯大科技創新團隊
“目前團隊正在以時速400公里高速列車為載體，開發出具有高功率密度、高效率、低噪聲的軌道交通高速永磁電機產品，促進我國軌道交通牽引電機行業的技術發展。”近日，襄陽中車電機技術有限公司的“時速400公里高速列車永磁同步牽引電機技術研究及產業化科技創新團隊”帶頭人李偉業在談及新一年工作重點時如是說。
牽引系統是軌道交通車輛的“心臟”。永磁同步電機具有高效率、高功率密度、節能環保等特點，已成為下一代軌道交通車輛牽引系統的重點發展方向。但受安裝空間狹小、高速沖擊振動和低開關頻率供電等條件限制，永磁同步電機的效率、功率密度等性能提升困難。為提升永磁同步電機的功率密度，減小電機的體積和重量，高速永磁電機被逐步引入到軌道交通領域，并成為軌道交通永磁電機的重要發展方向。
近年來，該團隊圍繞轉子結構強度要求高、電流畸變嚴重、損耗增加、噪聲升高等“卡脖子”問題開展科研攻關。
李偉業表示，希望通過團隊的努力，有效提升時速400公里高速列車永磁同步電機的設計開發水平，提升軌道交通列車關鍵裝備的先進性、安全性和能源效率，引領軌道交通裝備戰略轉型，為實現“綠色發展”及“交通強國”作出貢獻。
科技創新團隊是實現科研攻關和科技創新的重要載體，也是優秀人才創業的平臺。
近年來，我市聚焦省、市重點產業和“卡脖子”技術領域，遴選一批成長性好、創新性強的科技創新團隊和自主創業團隊，申報湖北省“科技創新團隊”項目，通過提供資金、科研項目、平臺等支持，促進人才與科技、產業、資本深度融合。
近日，2022年湖北省“科技創新團隊”項目擬立項項目清單公示結束，襄陽又有6個團隊入選。
開發高性能新型混合動力新能源汽車鋁合金結構件精密壓鑄成型控制技術、助推新一代信息化技術與傳統工業深度融合、加快高性能車用新材料工業安全綠色高效發展、構建具有完全自主知識產權的軌道交通高速永磁電機設計平臺……這些“科技創新團隊”聚焦我市重點產業，集中力量攻克一批關鍵核心技術，不斷塑造發展新動能、新優勢。
今年，省政府工作報告提出，聚力做強科技創新引擎，加快推進漢襄宜國家科技成果轉化示范區建設。
聚力做強科技創新引擎，離不開科技創新團隊的主體作用。
為提高省“科技創新團隊”的申報數量和入選數量，推進高水平科技自立自強，2023年，市科技局將聯合市委組織部、市發改委、市教育局、市人社局依托我市建立的全省首個科技領軍人才創新創業基地，開展湖北省“科技創新團隊”培育系列活動，通過政策解讀、項目申報、一對一申報輔導、項目路演答辯技巧及PPT制作輔導等活動，為企業對接科研院所，有針對性地補短板、強弱項、堵漏洞，優化企業人才結構，提升企業的戰略規劃能力、管理運營能力、創新實踐能力、可持續發展能力，培育一批湖北省“科技創新團隊”后備企業。
