吳顏飛：電機驅動與電氣傳動領域科研先鋒
吳顏飛，襄陽航力機電技術發展有限公司電控專業副總師。他從事電機及電氣傳動系統控制設計，長期奮戰在科研第一線，已取得專利授權20余項，其中以第一發明人獲實用新型專利授權8項，獲國家發明專利授權2項；獲中國航空工業集團公司金城南京機電液壓工程研究中心科技二等獎1項；在國家級期刊以第一作者發表論文3篇。
吳顏飛政治立場堅定，認真學習黨的理論，注重自身修養，團結協作，尊重科學，工作嚴謹。他時常為解決某一技術難題執著追求，曾為尋求某深海項目位置控制最優算法解連續奮戰１０余天，最終在項目ＰＫ中脫穎而出，達到客戶滿意；曾為解決某飛控系統低氣壓流量測量精度，通過２００ｈ熱動力反復試驗和大數據分析，采用插值法完美
擬合了文氏管系數，保障了產品順利交付；曾為解決某高壓裝備高速運行中的可靠性，閱讀了大量文獻和圖書資料，在產品制造工藝技術、可靠性試驗及熱設計方面提出可行性解決方案，保障了產品得到充分驗證，在投標中取得了成功。
吳顏飛始終堅持學習，積極把握專業技術發展趨勢，敢于挑戰科研難題，刻苦鉆研，為自主掌握核心技術不斷努力，主要在以下方面發揮了重要作用。
主持并完成無刷直流電動機驅動器開發，涵蓋１０Ｗ、１００Ｗ、１．６ｋＷ 等小、中、大功率電動機，自主掌握了基于 ＩＣ的ＢＬＤＣ驅動技術及大功率浮點隔離驅動技術，重點解決了電流脈動及傳感器信號干擾問題；應用無位置電機驅動技術完成了８０Ｗ以內的小功率驅動器設計；同時，采用ＢＪＴ及ＭＯＳＦＥＴ等器件完成了直流電機在電動機構中的開關控制設計，涉及市場應用產品１６項。
注重信息化技術在產品中的實踐應用。主持并完成低壓伺服系統研制開發，基于ＰＭＳＭ采用全數字位置伺服系統，采用先進的ＳＶＰＷＭ算法進行軟硬件協同設計。目前，該系統已成功推廣應用，特別是某型高壓干摩擦無潤滑電動空壓機等項目，可實現低速高精度轉速控制、多變化負載的適應性控制等，處于國內領先水平。同時，以某型機載配套設備流量測量裝置開展信息化采集產品開發，通過建立數字芯片的軟、硬件協同開發平臺，采用功能函數調用進行軟件層次化設計，增強程序的可讀性及規范性；重點解決電源變換、傳感器信號采樣調理、零位補償、系列保護等設計。
敢于創新，積極探索９００Ｖ高壓特種電機應用。重點解決：在高溫、高濕、沙塵及嚴酷的沖擊、振動條件下產品的可靠工作；高壓安全及漏電檢測技術；ＭＴＰＡ算法控制，可實現高速、高壓、高效、高功重比電機的應用。
推動電機、電驅、傳動、傳感器等技術成果系統應用，形成角位置和直線位置等兩類電動機構產品系列。角位置電動機構控制位置可實現兩位、三位置、四位置控制要求，功率多為４０Ｗ以下，少數可達到８００Ｗ。直線位置電動機構多應用于電動座椅和推桿執行器，常用于調節水平和垂直方向的位移和鎖止。目前，已完成１６種型號角位置電動機構，４種型號直線位置電動機構設計，分別應用于航空、地面裝備。
優化產品ＥＭＣ評估方法，利用Ｐｓｉｍ對電機系統建模進行電磁干擾仿真預測并指導ＥＭＩ濾波器設計，減少規范化設計階段的計算量和經驗估算；由于仿真模型采用了可預測的永磁同步電機ＥＭＩ模型，充分考慮了寄生參數的影響，電磁干擾預測更準確，可在電動機構ＥＭＣ設計評估中發揮重大作用。
此外，在小型電動機構數字控制器、深海潛油執行器控制系統等新型智能閥門總體方案論證、項目攻關和工程應用中，吳顏飛也發揮了重要作用。
