鐵水海聯運助力“襄陽造”出海
近日，隨著汽笛鳴響，載有100余輛“襄陽造”救護車、編組為79364次的貨物列車，從中國鐵路武漢局集團有限公司襄陽站緩緩啟動。這批“襄陽造”救護車將通過鐵路運往浙江寧波舟山港，在港口轉乘海船到達非洲。
中央財經委員會第四次會議強調，優化運輸結構，強化“公轉鐵”“公轉水”，深化綜合交通運輸體系改革，形成統一高效、競爭有序的物流市場。在此背景下，武漢鐵路物流中心襄陽營業部主動作為，積極為襄陽東風汽車開拓非洲市場提供物流服務，引導企業物資“公轉鐵”，降低物流成本。了解襄陽東風汽車的運輸需求后，武漢鐵路物流中心襄陽營業部為其量身打造商品車運輸方案，在集貨裝車、調度組織等方面加強協調，不斷提高裝車水平及效率，開辟快捷裝車綠色通道，全力滿足襄陽東風汽車鐵路運輸需求，為國產汽車便利高效出口提供運力支持，服務襄陽汽車產業發展。
水運和鐵路運輸具有運量大、能耗低等特點，鐵水聯運具有較大優勢。襄陽—寧波鐵水海聯運是襄陽首條外向物流大通道，也是湖北與東部沿海地區合作開通的首條集裝箱鐵海聯運班列。“寧波港與襄陽營業部合作十余年，在鐵路部門的支持下貨運量逐年增長，有效助力了襄陽外貿出口。”寧波港襄陽分公司副總經理魏婷說。
下一步，武漢鐵路物流中心襄陽營業部將繼續大力推進外向物流大通道建設，為襄陽車企開展國際貿易、“襄陽造”走出去開辟更多高效便捷的國際物流通道。
