首條途徑魚梁洲隧道公交快線K1開通試運行
11月15日，首條途經襄江大道魚梁洲隧道的公交快線K1開通試運行，該線路由襄陽火車站公交樞紐站發車后，僅需約35分鐘便可抵達襄陽東站，通勤時長縮短近50%，單程票價僅需5元。
據了解，10月31日襄江大道魚梁洲隧道正式通車后，市公交集團秉持“城市發展到哪里，公交線路就開到哪里”的服務理念，主動問需于民、問計于民，面向廣大市民開展有獎征集活動，收集群眾對途經魚梁洲隧道公交線路優化調整的意見建議。通過梳理近萬份問卷，呼聲最高的襄陽火車站至襄陽東站公交快線K1建設工作迅速啟動，僅用時半個月，地形勘察、線路設計、站點設置、車輛調配等前期準備工作高效完成，達到試運行條件。
據悉，公交快線K1全程22公里，線路裁彎取直，并采取大站快運運營模式，僅設襄陽火車站、春園路中原路口、襄陽東站3個站點，單程僅需35分鐘，較目前起始點相同、用時最少的K12通勤時長縮短約25分鐘，并結束樊城方向往返東津新區公交線路必須經由襄州或襄城繞行的歷史。
“公交快線K1的開通，是我們根據城市道路形態變化，積極探索公交快線網運營經驗的重要嘗試，也是落實市委十四屆四次全會提出‘構建半小時市區通勤圈’決策部署的關鍵舉措。”市公交集團相關負責人表示，下一步，市公交集團將結合市民反饋意見和公交大數據，陸續開通其他6條途經襄江大道、魚梁洲隧道的公交快線，織密“快、干、支、微、定”五張網，順應城市發展需求，提高市民出行效率，為襄陽都市圈高質量發展貢獻公交力量。
